World Bank HQ

Ecuador: Emergency Resilient Reconstruction Project: Estudios definitivos para la rehabilitación vial e intervención de los sitios críticos, tramo: Cuenca - Girón - Pasaje, ubicado en las Provincias de Azuay y El Oro

Last update: Jun 23, 2025 Last update: Jun 23, 2025

Details

Location:Ecuador
Ecuador
Category:Consulting services
Status:Awarded
Sectors:Roads & Bridges, Civil Engineering
Languages:Spanish
Funding Agency:
Contracting authority type:Government agency
Eligibility:Organisation
Budget:N/A
Date posted: Feb 5, 2025

Attachments 3

Associated Awards

Project cycle timeline

STAGES
EARLY INTELLIGENCE
PROCUREMENT
IMPLEMENTATION
Cancelled
Status
Programming
Formulation
Approval
Forecast
Open
Closed
Shortlisted
Awarded
Evaluation

Associated tenders 1

Status

Date

Quick summary

AI generated
Objectives: The objective of the Ecuador: Emergency Resilient Reconstruction Project is to develop definitive stud...
Eligibility criteria: Consulting firms are required to demonstrate 12 years of experience in completed contracts involving road infrastructure project studies or designs. Additionally,...

Description

NOTICE AT-A-GLANCE

Project ID: P181079

Project Title: Ecuador: Emergency Resilient Reconstruction Project

Country: Ecuador

Notice No: OP00337450

Notice Type: Request for Expression of Interest

Notice Status: Published

Borrower Bid Reference: EC-MTOP-468298-CS-QCBS

Procurement Method: Quality And Cost-Based Selection

Language of Notice: Spanish; Castilian

Submission Deadline Date/Time: Feb 18, 2025 16:00

Published Date: 04-Feb-2025

Description: Estudios definitivos para la rehabilitación vial e intervención de los sitios críticos, tramo: Cuenca - Girón - Pasaje, ubicado en las Provincias de Azuay y El Oro


Details:

REPÚBLICA DEL ECUADOR

Ministerio de Transporte y Obras Públicas - MTOP

PROYECTO DE RECONSTRUCCIÓN RESILIENTE DE EMERGENCIA

Contrato de Préstamo BIRF 9555 - EC

SOLICITUD DE EXPRESIONES DE INTERÉS

para

ESTUDIOS DEFINITIVOS PARA LA REHABILITACIÓN VIAL E INTERVENCIÓN DE LOS SITIOS CRÍTICOS, TRAMO: CUENCA - GIRÓN - PASAJE, UBICADO EN LAS PROVINCIAS DE AZUAY Y EL ORO

REFERENCIA: EC-MTOP-468298-CS-QCBS

04-febrero-2025

La República del Ecuador ha recibido un Préstamo del Banco Mundial para el financiamiento del Proyecto de Reconstrucción Resiliente de Emergencia”, y parte de los recursos de ese préstamo serán destinados a la contratación de servicios de consultoría.

Los serivicios de consultoría (“los servicios”) incluyen la elaboración de los Estudio Definitivos, para la rehabilitación vial e intervención de sitios criticos de la via colectora E59, Tramo: Cuenca - Girón - Pasaje, ubicado en las Provincias de Azuay y El Oro, permitirán definir el alcance de la intervención de las obras, tendientes a mejorar las condiciones actuales de conectividad y transitabilidad del patrimonio vial, identificando los problemas de orden técnico, ambiental y social que han provocado el deterioro de la infraestructura vial en la Red Vial Estatal (RVE) E59 y por tanto su adecuada conectividad.

Los productos esperados se entregarán en dos etapas simultáneas:

• ETAPA 1 (SITIOS CRITICOS): A los (150) ciento cincuenta días se presentarán los estudios y diseños de los sitios críticos contemplados con toda la documentación necesaria que permita la contratación de los trabajos de estabilización y/o mitigación en estos sitios y la priorización de atención en concordancia con los resultados de los estudios.

• ETAPA 2 (REHABILITACION VIAL): A los (150) ciento cincuenta días se entregarán los demás productos que corresponden a los estudios y diseños para la rehabilitación de la vía colectora E59, tramo: Cuenca – Girón - Pasaje.

Los términos de referencia detallados para la presente consultoría se podrán examinar en la página web: https://www.obraspublicas.gob.ec/proyecto-de-reconstruccion-de-la-infraestructura-del-transporte/

El MTOP, invita a las firmas consultoras elegibles (“Consultores”) a manifestar su interés en la prestación de los Servicios. Los Consultores interesados ​​deberán proporcionar información que demuestre que tienen las calificaciones requeridas y la experiencia relevante para realizar los Servicios.

Los criterios para la selección de la lista corta son los siguientes:

Experiencia General: La firma consultora deberá demostrar experiencia comprobada de haber ejecutado contratos terminados de estudios o diseños en proyectos infraestructura vial, dentro de los últimos doce (12) años, previos a la publicación de este procedimiento de contratación.

Experiencia Específica: La firma consultora deberá demostrar experiencia comprobada de haber ejecutado contratos terminados de estudios o diseños en proyectos de rehabilitación de infraestructura vial, que incluyan sitios críticos y evaluación de pavimentos, ejecutados en los últimos siete (7) años previos a la publicación de este procedimiento de contratación

Adicionalmente, cada firma consultora deberá presentar la siguiente documentación:

  • Estatutos de la Sociedad o Documentos de Constitución y documentos de registro de la sociedad (incluyendo sus últimas modificaciones).
  • Poder General o Específico vigente otorgado a la persona que firmará la solicitud de expresiones de interés.

Los Expertos Clave no serán evaluados en la etapa de conformación de la lista corta.

La expresión de interés de los Consultores interesados es requerida conforme al párrafo 7.16 de la Sección VII de las Regulaciones de Adquisiciones para Prestatarios en Proyectos de Inversión del Banco Mundial, publicadas en noviembre de 2020 (“Regulaciones de Adquisiciones”). De igual forma, se llama la atención de los consultores interesados sobre la Sección III, párrafos 3.14, 3.16 y 3.17 de las Regulaciones de Adquisiciones, que establecen la política del Banco Mundial sobre conflicto de interés.

Los Consultores pueden asociarse con otras empresas para mejorar sus calificaciones, pero deben indicar claramente si la asociación adopta la forma de una empresa conjunta y/o una subconsultoría. En el caso de una asociación, todos los socios de la asociación serán responsables solidariamente por la totalidad del contrato, si son seleccionados.

Se seleccionará un Consultor de acuerdo con el método de Selección Basada en Calidad y Costo (SBCC), descripto en las Regulaciones de Adquisiciones.

Los Consultores podrán obtener más información en la dirección que figura a continuación durante el horario de oficina 08h30 a.m. a 16h00 p.m.

Las expresiones de interés deben enviarse por escrito en persona, por correo físico o por correo electrónico a la dirección que figura a continuación a más tardar el día 18 de febrero del 2025.

En las oficinas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Atención: Ingeniero Eduardo Alexis Bonilla Castro

Subsecretario de la Infraestructura de Transporte

Dirección: Avenida Juan León Mera N26-220 y Avenida Orellana, Piso 17.

Código Postal: 170522

Teléfono: +(593) 2 397 4600

Correo electrónico: viasbm@mtop.gob.ec

CONTACT INFORMATION

Organization/Department: Ministry of Transport and Public Works

Name: Mauricio Wladimir Zurita Castro

Address: Juan León Mera N26-220 y Av. Orellana

City:

Province/State:

Postal Code:

Country: Ecuador

Phone: +593999497750

Email: mwzurita@mtop.gob.ec

Website: https://www.obraspublicas.gob.ec/

Want to unlock full information?
Member-only information. Become a member to access this information. Procurement notices from over 850+ sources of tenders and grants published by donors, development banks, foundations, and international financial institutions (IFIs) are available here.
Similar tenders
By Locations
Funding agency:
GIZ
Status:
awarded
Location:
Afghanistan, Albania, Algeria, Angola, Anguilla, Antigua and Barbuda, Armenia, Aruba, Azerbaijan, Bangladesh, Belarus, Belize, Benin, Bermuda, Bhutan, Bolivia, Bosnia and Herzegovina, Botswana, British Virgin Islands, Burkina Faso, Burundi, Cambodia, Cameroon, Cape Verde, Caribbean Netherlands, Cayman Islands, Central African Republic, Chad, Chile, Colombia, Comoros, Congo, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'Ivoire, Cuba, Dem. Rep. Congo, Djibouti, Dominica, Commonwealth of, Dominican Republic, Ecuador, Egypt, El Salvador, Equatorial Guinea, Eritrea, Eswatini (Swaziland), Ethiopia, Falkland Islands, Fiji, French Polynesia, Gabon, Gambia, Georgia, Ghana, Greenland, Grenada, Guatemala, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Haiti, Honduras, Iran, Iraq, Jamaica, Jordan, Kazakhstan, Kenya, Kiribati, Kosovo, Kyrgyzstan, Laos, Lebanon, Lesotho, Liberia, Libya, Madagascar, Malawi, Malaysia, Maldives, Mali, Marshall Islands, Mauritania, Mauritius, Mayotte, Micronesia, Moldova, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Morocco, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Nepal, New Caledonia, Nicaragua, Niger, Nigeria, Niue, North Korea, North Macedonia, Pakistan, Palau, Palestine / West Bank & Gaza, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Pitcairn, Rwanda, Saint Helena, Saint Kitts and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent and the Grenadines, Samoa, Sao Tome and Principe, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Solomon Islands, Somalia, South Sudan, Sri Lanka, St. Pierre and Miquelon, Sudan, Suriname, Syria, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Timor-Leste, Togo, Tokelau, Tonga, Tunisia, Turkmenistan, Turks and Caicos, Tuvalu, Uganda, Ukraine, Uruguay, Uzbekistan, Vanuatu, Venezuela, Vietnam, Wallis and Futuna, Yemen, Zambia, Zimbabwe
tender Background

About the Funding Agency

The World Bank (USA) is part of an international financial agency that makes loans and grants to governments in low- and middle-income countries to fund capital projects. The United States was a driving force behind the founding of the World Bank in 1944 and it is still the World Bank's largest shareholder today.

The United States contributes to tackling critical international development concerns through the World Bank Group and has a long history of generously supporting the objectives of the World Bank Group and has been a champion of the International Development Association (IDA) which provides low-interest loans and grants to the world's poorest countries. The key U.S. priorities at the World Bank include a multilateral health and economic response to COVID-19, debt sustainability and transparency, promoting governance and fighting corruption, ending energy poverty and supporting a strong emphasis on accountability, transparency and development impact.

About the Sectors

Roads & Bridges

Comprises initiatives that develop and maintain road transport infrastructure to improve connectivity, safety, and mobility for people and goods.


Key areas:
  • Road and highway construction and rehabilitation
  • Bridge, overpass, and tunnel engineering works
  • Trails and related transport corridors
  • Runway-related works within transport infrastructure

Civil Engineering

Encompasses the planning, design, construction, and maintenance of the physical and naturally built environment and public works within the built environment.


Key areas:
  • Designing and constructing resilient infrastructure
  • Rehabilitating and maintaining the existing built environment
  • Upkeep and modernization of transportation and public infrastructure