Inter-American Development Bank Project: URUGUAY: MUELLE MULTIPROPÓSITO C Y DRAGADO DEL ÁREA DE MANIOBRAS EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO Sector: Miscellaneous Abstract: (Works) - Licitación publica internacional Nº 9792: Muelle multipropósito C y dragado del área de maniobras en el puerto de Montevideo

Nombres de los oferentes que entregaron oferta:

*Oferta Nº1: Dragados y Obras Portuarias S.A. y José Cartellone Construcciones Civiles S.A.

*Oferta Nº2: Stiler S.A. y Construcciones y Estudios S.A.

*Oferta Nº3: Soletanche Bachy – Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas Mecánicas y de Obras Públicas S.A. – Dredging International N.V.

*Oferta Nº4: Constructora OAS Ltda.

Precios de las ofertas leídos en voz alta en el acto de apertura de ofertas

*Oferta Nº1: Dragados y Obras Portuarias S.A. y José Cartellone Construcciones Civiles S.A.
--Precio (Oferta Básica): $ 2.013.298.835,52
--Precio (Oferta Alternativa): $ 1.900.636.801,24

*Oferta Nº2: Stiler S.A.y Construcciones y Estudios S.A.
--Precio (Oferta Básica): $ 2.089.297.032
--Precio Oferta Alternativa: $ 2.070.547.230

*Oferta Nº3: Soletanche Bachy – Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas Mecánicas y de Obras Públicas S.A. – Dredging International N.V.
--Precio (Oferta Básica): $ 1.814.083.646,88
(ofrece un descuento del 5, 92%)
--Precio (Oferta Alternativa): $ 1.771.567.873,28
(ofrece un descuento del 5,76%)

*Oferta Nº 4: Constructora OAS Ltda.
--Precio (Oferta Básica): $ 1.958.241.729,30
--Precio (Oferta Alternativa): $ 1.934.065.905,53

Nombre y precio evaluado de cada oferta que hubiese sido evaluada:

*Oferta Nº1: Dragados y Obras Portuarias S.A. y José Cartellone Construcciones Civiles S.A.
--Precio Comparativo: $ 1.899.857.391,82

*Oferta Nº2: Stiler S.A.y Construcciones y Estudios S.A.
--Precio Comparativo: $ 1.977.106.615,36

*Oferta Nº3: Soletanche Bachy – Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas Mecánicas y de Obras Públicas S.A. – Dredging International N.V.
--Precio Comparativo: $ 1.712.219.861,31

*Oferta Nº 4: Constructora OAS Ltda.
--Precio Comparativo: $ 1.828.993.573,56

Nombre de los oferentes cuyas ofertas hubiesen sido rechazadas y las razones de su rechazo.
Ninguna.

Nombre del oferente ganador y el precio que ofrecio, asi como duracion y resumen del alcance del contrato adjudicado.

*Oferente Ganador: Soletanche Bachy France (antes Soletanche Bachy) – Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas Mecánicas y de Obras Públicas S.A. – Dredging International N.V.
--Precio (Oferta Alternativa resultante de la negociación): $ 1.403.853.351,13 (Incluye el 4% de Imprevistos)
--Plazo de ejecución de la Obra: 540 días
--Alcance del contrato:
La obra comprende fundamentalmente el muelle C propiamente dicho, la explanada en el trasdos del muelle y el dragado del área de maniobras en la Dársena II, complementariamente se cuenta con obras vinculadas al dragado como son la demolición parcial del Morro del Espigón A, la remoción parcial del espigón B, la voladura de un manto rocoso al pie del muelle D y el enrocado de protección sobre la margen del Muelle Florida.

El Muelle C se define como una plataforma de hormigón de 300 m de longitud operativa y 33,60 m de ancho, emplazado sobre una traza perpendicular a la línea de atraque de los muelles 10 y 11 existentes y distantes a 208 m del extremo este del muelle 11. Los 300 m de longitud operativa se cuentan a partir de la proyección de la línea de atraque de los muelles 10 y 11.

El muelle D es un muelle futuro que se prevé a continuación del muelle C, sobre la misma traza y de una longitud igual a 225 m.

El futuro Muelle D prevé un viaducto que vincula el extremo sur del muelle con la cabecera del Muelle Nº 1 existente. La explanada del Muelle C comprende toda la retroárea que se extiende entre el borde interno del muelle, la margen actual y los límites al sur del muelle Nº1 existente y del futuro viaducto al Muelle D.

El área de maniobras del Muelle C se corresponde con los estudios de navegación efectuados mediante modelo matemático de los buques de diseño del Muelle C. El canal de pasaje que vincula el antepuerto con el de maniobras, también posee características geométricas que surgen de los estudios de navegación mediante modelo matemático.

Se prevén 2 etapas de dragado, la primera de ellas a su vez dividida en 2 fases: una primera fase a la cota -10.50 m respecto al PRH (Plano de Referencia Hidrométrica) y una segunda fase a la cota -12.00 m respecto al PRH. La segunda etapa prevé el dragado a la cota -14.00 m al PRH.

Consecuentemente todas las fundaciones del Muelle C así como las intervenciones en los espigones A y B están previstas para permitir el dragado en la cota -14.00m al PRH según su estabilidad.

Del mismo modo se ha establecido una distancia mínima de la solera a dragar respecto a los muros existentes para no afectar su estabilidad.

En la presente Licitación sólo se ejecuta una parte de la primera fase, con un sector definido que es el dragado adyacente al muelle y que se usará como área de préstamo para el relleno del trasdos del muelle y otro sector que es el dragado del resto de la Dársena II.

IDB653CA-802/11 Contractor: Soletanche Bachy France (antes Soletanche Bachy) – Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas Mecánicas y de Obras Públicas S.A. – Dredging International N.V. Country of Contractor: Contract Amount: $ 1.403.853.351,13 Date Contract Signed: Implementing Agency: Administracion Nacional de Puertos
Montevideo, Uruguay